вторник, 10 июля 2012 г.
Новый концепт-кар Mercedes-Benz SF1
понедельник, 9 июля 2012 г.
Будущее Galibier по-прежнему покрыто туманом
Перенесемся в 2012: Bugatti претерпела еще одно изменение в руководстве, что привело к очередной задержке проекта Galibier. На этот раз Дурхаймер ушел, чтобы возглавить отдел R&D в Audi, а на его место пришел Вольфганг Шрайбер. Как и в прошлый раз, вполне вероятно, что у Шрайбера также будет свой взгляд на Galibier. Но есть и хорошие новости: именно Шрайбер взял на себя окончательную разработку Veyron, когда проблемы с трансмиссией откладывали запуск суперкара.
На данный момент, единственное, что точно известно о грядущем седане Bugatti заключается в следующем: когда он попадает на рынок (по слухам, до гибридного преемника текущей модели Veyron), то будет представлять из себя быстрый, роскошный, и очень-очень дорогой автомобиль.
среда, 4 июля 2012 г.
Marussia B1
Спортивное купе Marussia В1 — это история в чистом виде. Marussia В1– не только автомобиль, открывающий первую страницу в истории российского спорткара, но и автомобиль, который становится историей уже сегодня, ведь он будет выпущен строго ограниченным тиражом в 2999 автомобилей.
Мечта ценителей гоночного спорта о захватывающем дух купе, в котором возможно было бы с комфортом передвигаться по дорогам общего пользования, при этом соединяющем в себе инновационные технологии и выдающиеся характеристики динамики и мощи, становится реальностью.
Marussia В1 притягивает взгляд совершенным дизайном и заставляет сердце настоящих ценителей скорости биться чаще еще до того, как они сядут за руль. А гоночный дух и внушительные максимальные 420 л.с с крутящим моментом, Нм: 410/4000, задаваемые мощным двигателем Marussia-Cosworth уж точно не оставит никого равнодушным.
Запоминающийся и притягивающий дизайн, помноженный на непревзойдённую динамику – вот характеристика, заложенная в его «базовую комплектацию».
Marussia В1 — потрясающий пример российских технологий, воплощенных в бескомпромиссной динамике. Мarussia В1 не просто подчиняет себе законы физики, он задает настроение. Время, технический прогресс летят и ускоряются непрестанно, но владелец спорткара «Маруся» не играет со временем – пристегнувшись покрепче, он управляет им.
Мечта ценителей гоночного спорта о захватывающем дух купе, в котором возможно было бы с комфортом передвигаться по дорогам общего пользования, при этом соединяющем в себе инновационные технологии и выдающиеся характеристики динамики и мощи, становится реальностью.
Marussia В1 притягивает взгляд совершенным дизайном и заставляет сердце настоящих ценителей скорости биться чаще еще до того, как они сядут за руль. А гоночный дух и внушительные максимальные 420 л.с с крутящим моментом, Нм: 410/4000, задаваемые мощным двигателем Marussia-Cosworth уж точно не оставит никого равнодушным.
Запоминающийся и притягивающий дизайн, помноженный на непревзойдённую динамику – вот характеристика, заложенная в его «базовую комплектацию».
Marussia В1 — потрясающий пример российских технологий, воплощенных в бескомпромиссной динамике. Мarussia В1 не просто подчиняет себе законы физики, он задает настроение. Время, технический прогресс летят и ускоряются непрестанно, но владелец спорткара «Маруся» не играет со временем – пристегнувшись покрепче, он управляет им.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)