Открыт первый шоу-рум BMW i Store

BMW открыла первый из нескольких новых магазинов, которые будут представлять продукцию подразделения i, занимающегося электрическими транспортными средствами. Первый BMW i Store расположен в модном районе Парк-лейн в Лондоне. Вместе с открытием магазина BMW также представила обновленную версию концепт-кара i3, серийная версия которого выйдет в следующем году.

Основанная на оригинальном концепте i3, представленном публике на Франкфуртском автосалоне в 2011 году, обновленная версия получает новый интерьер, материалы которого, как ожидается, перейдут на серийную модель. Они включают в себя кожу, дерево и даже шерсть.
BMW также дает нам лучше взглянуть на новый интерьер i3 или, как называет его компания, модуль "Life". Салон не разделен привычным центральным тоннелем, и интерьер создает открытое и просторное ощущение. Полноразмерные сиденья-скамейки спереди и сзади позволяют пассажирам удобно менять места и с легкостью выйти из автомобиля на тесных парковках.
Все приборы и элементы управления такие как управление аудио и функциями климат-контроля интегрированы в приборную панель, устраняя необходимость в консоли и освобождая место. Автономный 6,5-дюймовый дисплей приборной панели над рулем и 8,8-дюймовый центральный дисплей отображают всю необходимую информацию. Последний также обеспечивает функциональность различных приложений. Третий дисплей отвечает за управление аудиосистемой и климат-контролем.
Что касается ходовой части автомобиля, так называемого модуля "Drive", BMW делает ставку на компактный электродвигатель, передающий момент на заднюю ось и питающийся от литий-ионного аккумулятора. Максимальная мощность двигателя будет на уровне 170 л.с., и 230 Нм крутящего момента, в то время как запас хода на одной подзарядке составит около 150 км. Благодаря легкому кузову, состоящему главным образом из углеродного волокна, общий вес i3 не должен превысить 1270 кг.
Что касается самого BMW i Store, концепция магазина аналогична недавно открытому в Париже BMW Brand Store. Целью является дать клиентам возможность ознакомится и испытать продукцию бренда i. В магазинах также будут присутствовать так называемые "Product Genius", как и в официальных магазинах Apple, которые смогут поделится с клиентами глубокими знаниями модельного ряда автомобилей BMW и новых продуктов.

Концепт Juke Nismo пошел в серию

Возможно поддержанный успехом тотально безумного Juke-R, Nissan приступил к производству спортивной версии кроссовера Juke для широких масс. Разработанный совместно с официальным тюнером и спортивном партнером Nismo, новый Nissan Juke Nismo был официально представлен на специальном мероприятии, предшествующем 24 часам Ле-Мана, гонке, которая пройдет в эти выходные.
Juke Nismo был впервые представлен в качестве концепта на автосалоне в Токио в 2011 году, и изначально планировался к производству практически сразу после дебюта. Серийная версия возглавит новую волну ориентированных на производительность моделей Nissan, как часть агрессивного плана автопроизводителя по расширению модельного ряда Nismo.
Как и концепт, серийный Juke Nismo оборудован обвесом, направленным на улучшение аэродинамики, путем уменьшения подъемной силы, воздействующей на переднюю и заднюю части автомобиля. Авто получило более жесткую подвеску и больше мощности от турбированного 1,6-литрового агрегата с прямым впрыском, хотя на данный момент компания не огласила официальных динамических характеристик. Также будет использована специальная система распределения крутящего момента, которая помогает улучшить сцепление с дорогой и управляемость автомобиля.
В салоне вы найдете эксклюзивное спортивное рулевое колесо, датчики и бэджики Nismo, уникальную отделку приборной панели и внутренней стороны дверей.
Первые модели 2013 Nissan Juke Nismo попадут в шоурумы дилеров в начале следующего года.

Закрытый KTM X-Bow уже в следующем году

Когда речь идет о спортивных болидах с открытым верхом, на ум сразу приходит KTM X-Bow. Конкуренцию этому автомобилю могут составить разве что Ariel Atom и Lotus 2-Eleven. Тем не менее, дизайн KTM слишком непрактичен для повседневного использования, особенно в холодном климате. Именно поэтому, по словам генерального директора KTM Стефана Пирера, в следующем году будет запущена модель с полностью закрытой крышей и даже парой дверей.

В беседе с представителями журнала Top Gear, Пирер пояснил, что крыша не будет фиксированной, так как такая разработка была бы слишком дорогой для компании. Вместо этого, в закрытой версии KTM X-Bow будет представлена съемные крыша в стиле тарга, использование которой возможно на скоростях до 130 км/ч. Если же вы захотите ехать быстрее, то крыша должна быть снята. Пирер не уточнял, предусмотрено ли в автомобиле место для хранения крыши или же ее придется оставить в гараже. Фиксированное ветровое стекло также входит в комплект.
Конечно, вам не придется ждать до следующего года, чтобы приобрести всепогодный KTM X-Bow. Итальянская компания Montenergy уже предлагает съемную крышу для X-Bow, сделанную полностью из углеродного волокна. Другой вариант - дождаться запуска Alfa Romeo 4C. Несмотря на то, что производителем будет Maserati, 4C основан на платформе X-Bow, но будет поставляться с полностью закрытой кабиной.
Кроме этого, KTM взвешивает возможность ввода модифицированной версии X-Bow в соревнования Ле-Мана в классе LMP2. Эта модель будет оснащена турбированным 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем от Audi TT RS, и даже может породить "гражданский" вариант. Самым мощным X-Bow на данный момент является X-Bow R, который развивает 300 лошадиных сил благодаря турбированному 2,0-литровому двигателю с четырьмя цилиндрами.